एएमडब्ल्यू 3118 टीपी Vs मांन सीएलए 25.300 इवीओ 6X4 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
मॉडल नाम | 3118 टीपी | सीएलए 25.300 इवीओ 6X4 |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹31.00 लाख | ₹32.00 लाख |
बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹59,967.00 | ₹61,902.00 |
परफॉरमेंस | ||
---|---|---|
अधिकतम पावर | 178 | 300 |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5883 | 6900 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 225 |
इंजन | क्यूमिन्स - बी 5.9 180 31 कम्प्रेशन इग्नीशनटर्बोचार्जड - इंटरकूलर, वाटर कूल्ड, डीआई | डीआई, टर्बो चार्ज इंटरकूल्ड |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | बीएस-आईवी |
अधिकतम टॉर्क | 675एनएम् | 1150 एनएम |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
माइलेज | - | - |
ग्रडबिलिटी (%) | 28 | 63 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 78 | 63 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 10000 | 8500 |
डायमेंशन | ||
---|---|---|
लम्बाई (मि. मी.) | 8230 | 7487 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2475 | - |
उंचाई (मि. मी.) | 2700 | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 280 | 385 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5535 | 4525 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 | 6x4 |
Size (Cu. M) | 18 | No |
लंबाई {मिमि (फीट)} | No | No |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | No | No |
ऊंचाई {मिमि (फीट)} | No | No |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 18440 | 11140 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 12560 | 13860 |
गियरबॉक्स | 9-स्पीड | 9-स्पीड |
क्लच | सिंगलेड्री प्लेट कोइल स्प्रिंग टाइप 380mm डायमीटर क्लच , हाइड्रो न्यूमेटिकली ऑपरेटेड | सिंगल प्लेट, पावर असिस्टेड |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | एडजेस्टेबल स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | Yes | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | No |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
---|---|---|
ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन रिवर्स इलियट टाइप | हैवी ड्यूटी स्ट्रैट फॉरगेड आई-बीम टाइप, मेन्टेन्स फ्री हब बियरिंग्स |
फ्रंट सस्पेन्शन | 2 सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ डबल ऐक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग टैंडेम रियर एक्सल - बोथ ड्रिवेन ह्य्पोइद बेवल गियर्स विथ इंटेराक्सले डिफरेंस लॉक-एयर ऑपरेटेड | मान प्लेनेटरी टैंडेम बोगी विथ हब रिडक्शन इंटेराक्सल & स्टेब्लिसर बार |
रियर सस्पेन्शन | फुल्ली आर्टिक्युलेटेड इनवर्टेड सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग टैंडेम बोगी | हैवी ड्यूटी बोइगे टाइप सस्पेंशन |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | हैंड ऑपरेटेड स्प्रिंग एक्टुएटड ऑन बोथ रियर एक्सल | No |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
---|---|---|
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टमाइजेबल | राॅक/स्कूप बाॅडी |
केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | No |
टायर | ||
---|---|---|
नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 10.00 X 20 – 16PR | 11.00 X 20 |
फ्रंट टायर | 10 x 20 - 16पीआर | 11.00 X 20 |
अन्य | ||
---|---|---|
एक्सल की संख्या | No | No |
एक्सल के प्रकार | No | No |
बॉडी ब्रेक | एयर ब्रेक्स | No |
चेसिस | No | No |
लैंडिंग सामग्री | No | No |
इलेक्ट्रिकल्स | 24 वी | 2एक्स 12वी |
फर्श का प्रकार | No | No |
शरीर पदार्थ | No | No |
कैनोपी की लंबाई | No | No |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | No | No |
पानी की टंकी प्रकार | No | No |
वाल्वों की संख्या | No | No |
पंप प्रकार | No | No |
बलकार प्रकार | No | No |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | No |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | No |
बुलकर उपकरण | No | No |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | No |
बुलकर दबाव | - | No |
तल सामग्री | No | No |
साइड बोर्ड सामग्री | No | No |
रियर बोर्ड सामग्री | No | No |
बाहरी / आंतरिक सतह | No | No |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | No | No |
तापमान सीमा | No | No |
फोग लाइट्स | Yes | Yes |
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