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एएमडब्ल्यू 3118 टीपी Vs भारतबेंज़ 1923सी कंपेरिजन
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 3118 टीपी | 1923सी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹31.00 लाख | ₹34.47 लाख |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹59,967.00 | ₹66,685.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 178 hp | 240 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5883 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 215 |
| इंजन | क्यूमिन्स - बी 5.9 180 31 कम्प्रेशन इग्नीशनटर्बोचार्जड - इंटरकूलर, वाटर कूल्ड, डीआई | ओम926 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 675एनएम् | 840एनएम् |
| माइलेज | 4-6 | 3.5-4.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 28 | 38 : क्रेवलर गियर, 26 : फर्स्ट गियर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 78 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 10000 | 6750 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 120एएच |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 8230 | 6185 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2475 | 2490 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2700 | 2960 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 280 | 265 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5535 | 3600 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 | 4x2 |
| Size (Cu. M) | 18 | 10.5 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 18440 | 10000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | सिंगलेड्री प्लेट कोइल स्प्रिंग टाइप 380mm डायमीटर क्लच , हाइड्रो न्यूमेटिकली ऑपरेटेड | सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | एडजेस्टेबल स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | HVAC (Optional) |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन रिवर्स इलियट टाइप | आईएफ 7.0 |
| फ्रंट सस्पेन्शन | 2 सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग टैंडेम रियर एक्सल - बोथ ड्रिवेन ह्य्पोइद बेवल गियर्स विथ इंटेराक्सले डिफरेंस लॉक-एयर ऑपरेटेड | आरअ 1 आईआर440-11 |
| रियर सस्पेन्शन | फुल्ली आर्टिक्युलेटेड इनवर्टेड सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग टैंडेम बोगी | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | हैंड ऑपरेटेड स्प्रिंग एक्टुएटड ऑन बोथ रियर एक्सल | Pneumatically operated |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टमाइजेबल | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 10.00 X 20 – 16PR | 11x20 |
| फ्रंट टायर | 10 x 20 - 16पीआर | 11x20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | No | Yes |
| फोग लाइट्स | Yes | No |
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