एएमडब्ल्यू 3118 टीएम Vs एसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
मॉडल नाम | 3118 टीएम | सरताज जीएस 5252 |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | ₹ 12.36 लाख |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹ 23,909.00 |
परफॉरमेंस | ||
---|---|---|
अधिकतम पावर | 178 | 100 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5883 | 3455 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 90 |
इंजन | क्यूमिन्स - बी 5.9 180 31 कॉम पीआर इशन इग्नीशनटर्बोचार्जड - इंटरकूलर, वाटर कूल्ड, डीआई | एस एल टी 6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो-चार्जर विथ इंटर-कूलर |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 675Nm | 315 एनएम |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
माइलेज | - | 11 |
ग्रडबिलिटी (%) | 28.32 | 40 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 78 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 10000 | 10000 |
डायमेंशन | ||
---|---|---|
लम्बाई (मि. मी.) | 9230 | - |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2475 | - |
उंचाई (मि. मी.) | 2700 | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 280 | 206 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5535 | 4760 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 | 4x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | No | 3050 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | No | No |
ऊंचाई {मिमि (फीट)} | No | 1695 (5.6) |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 21990 | 2267 |
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 9010 | - |
गियरबॉक्स | 9-स्पीड | 5-स्पीड |
क्लच | सिंगलेड्री प्लेट कोइल स्प्रिंग टाइप 380mm Dia क्लच , हाइड्रो न्यूमेटिकली ऑपरेटेड | सिंगल प्लेट डायाफ्राम |
पावर स्टीयरिंग | Yes | No |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | एडजेस्टेबल स्टीयरिंग | ऑप्शनल |
एसी | Yes | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | No | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
---|---|---|
ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन रिवर्स इलियट टाइप | - |
फ्रंट सस्पेन्शन | 2 सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | सेमि-एलिप्टिकल विथ मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स |
रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग टैंडेम एक्सल, ड्राईवन हाईपोइड बेवल गियर्स विथ इंटर एक्सल डिफरेंस लॉक एयर ऑपरेटेड | - |
रियर सस्पेन्शन | बोगीटाइप, फुल्ली आर्टिक्युलेटेड इनवर्टेड सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग ओन टैंडेम बोगी ट्रंकेशन एंड विथ टार्क रोड्स | सेमि-एलिप्टिकल विथ मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | हैंड ऑपरेटेड स्प्रिंग एक्टुएटड ऑन बोथ रियर एक्सल | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
---|---|---|
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टमाइजेबल | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | No |
टायर | ||
---|---|---|
नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
रियर टायर | 10.00 x 20 – 16 PR | 7x16 - 14 पी आर |
फ्रंट टायर | 10 x 20 - 16 पीआर | 7x16 - 14 पी आर |
अन्य | ||
---|---|---|
एक्सल की संख्या | No | - |
एक्सल के प्रकार | No | - |
बॉडी ब्रेक | स्प्रिंग्स अक्टूटेड | - |
चेसिस | No | Yes |
फर्श का प्रकार | No | - |
शरीर पदार्थ | No | - |
कैनोपी की लंबाई | No | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | No | - |
पानी की टंकी प्रकार | No | - |
वाल्वों की संख्या | No | - |
पंप प्रकार | No | - |
बलकार प्रकार | No | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | - |
बुलकर उपकरण | No | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | No | - |
साइड बोर्ड सामग्री | No | - |
रियर बोर्ड सामग्री | No | - |
बाहरी/आंतरिक सतह | No | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | No | - |
तापमान सीमा | No | - |
फोग लाइट्स | Yes | - |
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