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एएमडब्ल्यू 3118 एचएल Vs अशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 3118 एचएल | ईकोमेट 1415 एचई सीएनजी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹27.70 लाख | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹53,584.00 | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 178 | 144 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5883 | 3839 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 480 |
| इंजन | क्यूमिन्स - बी 5.9 180 31, डीआई - टर्बोचार्जड आफ्टर कूल्ड | एच सीरीज |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 675एनएम् | 450 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| माइलेज | - | 4.25 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 21 | - |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 77 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11000 | - |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 280 | 232 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5660 | 4200 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x2 | 4x2 |
| Size (Cu. M) | No | 20 एलएस |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 7924 (26) | 6096 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | No | 2264 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | No | 1105 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 22550 | - |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 8450 | - |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | सिंगलेड्री प्लेट कोइल स्प्रिंग टाइप, हाइड्रो न्यूमेटिकली ऑपरेटेड | 330 एम्एम् डाई - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | एडजेस्टेबल स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | - |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | No | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | - |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | Full air dual line |
| फ्रंट एक्सल | फॉरगेड I बीम, रिवर्स इलियट टाइप | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | सेमि-एलिप्टिकल मल्टी लीफ |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग रियर एक्सल विथ हाईपोइड बेवल गियर्स फॉर फॉरवर्ड रियर एक्सल एंड हैवी ड्यूटी तुबुलर ट्रेलिंग डमी एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर अष्ले, ह्य्पोइद, आरएआर 5.57:1 |
| रियर सस्पेन्शन | फुल्ली आर्टिक्युलेटेड इनवर्टेड सेमी एलिप्टिकल लीफ | सेमि-एलिप्टिकल मल्टी लीफ |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | स्प्रिंग अक्टूटेड ऑन रियर एक्सल | Acting on rear axle |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टमाइजेबल | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Manually tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 10.00 x 20 – 16 PR | 8.25आर20 16 पीआर |
| फ्रंट टायर | 10 x 20 - 16 पीआर | 8.25आर20 16 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | No | - |
| एक्सल के प्रकार | No | - |
| बॉडी ब्रेक | स्प्रिंग्स अक्टूटेड | - |
| चेसिस | No | Yes |
| लैंडिंग सामग्री | No | - |
| इलेक्ट्रिकल्स | 24 वी | 120 AH |
| फर्श का प्रकार | No | - |
| शरीर पदार्थ | No | - |
| कैनोपी की लंबाई | No | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | No | - |
| पानी की टंकी प्रकार | No | - |
| वाल्वों की संख्या | No | - |
| पंप प्रकार | No | - |
| बलकार प्रकार | No | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | - |
| बुलकर उपकरण | No | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | - |
| बुलकर दबाव | No | - |
| तल सामग्री | No | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | No | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | No | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | No | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | No | - |
| तापमान सीमा | No | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| फोग लाइट्स | Yes | - |
3118 एचएल का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
एएमडब्ल्यू 3118 एचएलसे ₹27.70 लाख *एएमडब्ल्यू 3116 एचएलसे ₹22.40 लाख * - VSएएमडब्ल्यू 3118 एचएलसे ₹27.70 लाख *एएमडब्ल्यू 2518 ड्रीलिंग रिगसे ₹26.40 लाख *
- VSएएमडब्ल्यू 3118 एचएलसे ₹27.70 लाख *एएमडब्ल्यू 3123 कंक्रीट पम्पसे ₹24.20 लाख *
- VSएएमडब्ल्यू 3118 एचएलसे ₹27.70 लाख *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *
- VSएएमडब्ल्यू 3118 एचएलसे ₹27.70 लाख *भारतबेंज़ 1617आर बीएस6₹26.89 - ₹27.77 लाख *
ईकोमेट 1415 एचई सीएनजी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजी₹25.22 - ₹28.15 लाख *एसएमएल ईसुज़ू सुपर जीएससे ₹20.53 लाख *
- VSअशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजी₹25.22 - ₹28.15 लाख *एएमडब्ल्यू 3116 एचएलसे ₹22.40 लाख *
- VSअशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजी₹25.22 - ₹28.15 लाख *एएमडब्ल्यू 3118 एचएलसे ₹27.70 लाख *
- VSअशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजी₹25.22 - ₹28.15 लाख *एएमडब्ल्यू 2516 टीएमसे ₹21.70 लाख *
- VSअशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजी₹25.22 - ₹28.15 लाख *एएमडब्ल्यू 2518 ड्रीलिंग रिगसे ₹26.40 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
- आयशर प्रो 3018 सीएनजी₹29.20 - ₹31.40 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 17750
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 636
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी₹25.00 - ₹28.60 लाख*
- पावर 135 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज 7
- इंजन 3760
- ईंधन टैंक 470
- पेलोड 9300
- आयशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी₹21.80 - ₹24.70 लाख*
- पावर 115 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11449
- माइलेज 7.5
- इंजन 3298
- ईंधन टैंक 430/520
- पेलोड 7071
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजी
Powerful CNG ENgine on ecomet
Ashok Leyland giving this powerful cng engine on the ecoment ICV truck. 6 tyre cng truck is good opton for diesel truck ...
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