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एएमडब्ल्यू 2518 टीपी Vs कमाज़ 6520 6x4 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 2518 टीपी | 6520 6x4 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 178 | 316 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5883 | 11760 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 210 |
| इंजन | क्यूमिन्स - बी18031, डीआई टर्बोचार्जड | कमाज़-740.61.320 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | बीएस-III |
| अधिकतम टॉर्क | 675एनएम् | 1373एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 26 | 29 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 78 | 100 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 8 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 8810 | 10700 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 7295 | 7795 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2475 | 2600 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2780 | 3600 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 285 | 310 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3940 | 3940 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 6x4 |
| Size (Cu. M) | 14 एंड 16 एंड 12 | 16 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 17740 | 10500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 7260 | 14500 |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 16-स्पीड |
| क्लच | सिरेमिक क्लच | सिंगल एस्बेस्टस फ्री डिस्क, 430mm |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | एडजेस्टेबल स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | हैवी ड्यूटी फॉरगेड I सेक्शन रिवर्स इलियट टाइप एक्सल | हैवी ड्यूटी रिवर्स इलियट टाइप फॉरगेड I बीम टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन, विथ हैवी ड्यूटी हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सोर्बेर्स | सेमी एलिप्टिक मल्टी लीफ विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सोर्बेर |
| रियर एक्सल | फर्स्ट रियर एक्सल:- सिंगल स्पीड हाईपोइड गियर एक्सल सेकंड रियर एक्सल:- हैवी ड्यूटी टैंडेम डमी एक्सल | रियर फुल्ली फ्लोटिंग टैंडेम एक्सल हब रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | बेल-क्रैंक सस्पेंशन. | फुल्ली आर्टिक्युलेटेड इनवर्टेड सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग ऑन टैंडेम बोगीस टर्निंग विथ टार्क रोड्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टमाइजेबल | राॅक/स्कूप बाॅडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 10.00 x 20 - 16पीआर | 11*20 16 पीआर/ 12*20 16/18 पीआर |
| फ्रंट टायर | 10 x 20 - 16पीआर | 11*20 16 पीआर/ 12*20 16/18 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | No | - |
| एक्सल के प्रकार | No | - |
| बॉडी ब्रेक | स्प्रिंग्स अक्टूटेड | एयर ब्रेक्स |
| चेसिस | No | Yes |
| लैंडिंग सामग्री | No | No |
| इलेक्ट्रिकल्स | No | 24 वी |
| फर्श का प्रकार | No | No |
| शरीर पदार्थ | No | No |
| कैनोपी की लंबाई | No | No |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | No | No |
| पानी की टंकी प्रकार | No | No |
| वाल्वों की संख्या | No | No |
| पंप प्रकार | No | No |
| बलकार प्रकार | No | No |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | No |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | No |
| बुलकर उपकरण | No | No |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | No |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | No | No |
| साइड बोर्ड सामग्री | No | No |
| रियर बोर्ड सामग्री | No | No |
| बाहरी / आंतरिक सतह | No | No |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | No | No |
| तापमान सीमा | No | No |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| फोग लाइट्स | No | No |
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- भारतबेंज़ 2832सीएमकीमत जल्द ही
- पावर 320 एचपी
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