- शहर चुनें
एएमडब्ल्यू 2518 टीपी Vs कमाज़ 3123 8x4 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 2518 टीपी | 3123 8x4 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 178 | 212 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5883 | 5900 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 225 |
| इंजन | क्यूमिन्स - बी18031, डीआई टर्बोचार्जड | क्यूमिन्स बी 5.9 215 31 टीसी एसी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | बीएस-III |
| अधिकतम टॉर्क | 675एनएम् | 800एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 26 | 41% : क्रेवलर गियर, 28% : फर्स्ट गियर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 78 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 8810 | 7500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 7295 | 8940 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2475 | 2580 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2780 | 2580 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 285 | 270 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3940 | 5360 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 8x4 |
| Size (Cu. M) | 14 एंड 16 एंड 12 | 22 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 17740 | 17800 |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 7260 | 13200 |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 9-स्पीड |
| क्लच | सिरेमिक क्लच | एक्सल स्प्रिंग पुश टाइप सिरेमिक 380mm |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | एडजेस्टेबल स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | हैवी ड्यूटी फॉरगेड I सेक्शन रिवर्स इलियट टाइप एक्सल | फॉरगेड I-बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन, विथ हैवी ड्यूटी हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सोर्बेर्स | सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ एंटी-रोल बार |
| रियर एक्सल | फर्स्ट रियर एक्सल:- सिंगल स्पीड हाईपोइड गियर एक्सल सेकंड रियर एक्सल:- हैवी ड्यूटी टैंडेम डमी एक्सल | रियर फुल्ली फ्लोटिंग टैंडेम |
| रियर सस्पेन्शन | बेल-क्रैंक सस्पेंशन. | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन विथ स्टेबलाइजर |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टमाइजेबल | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 10.00 x 20 - 16पीआर | 11*20 16 पीआर |
| फ्रंट टायर | 10 x 20 - 16पीआर | 11*20 16 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | No | - |
| एक्सल के प्रकार | No | - |
| बॉडी ब्रेक | स्प्रिंग्स अक्टूटेड | एयर ब्रेक्स |
| चेसिस | No | Yes |
| लैंडिंग सामग्री | No | No |
| इलेक्ट्रिकल्स | No | 24 वी |
| फर्श का प्रकार | No | No |
| शरीर पदार्थ | No | No |
| कैनोपी की लंबाई | No | No |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | No | No |
| पानी की टंकी प्रकार | No | No |
| वाल्वों की संख्या | No | No |
| पंप प्रकार | No | No |
| बलकार प्रकार | No | No |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | No |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | No |
| बुलकर उपकरण | No | No |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | No |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | No | No |
| साइड बोर्ड सामग्री | No | No |
| रियर बोर्ड सामग्री | No | No |
| बाहरी/आंतरिक सतह | No | No |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | No | No |
| तापमान सीमा | No | No |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| फोग लाइट्स | No | No |
2518 टीपी का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
3123 8x4 का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
रेकमेंडेड टिप्पर्स
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
×
आपका शहर कौन सा है?