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एएमडब्ल्यू 2516 टीएम Vs भारतबेंज़ 1415आर कंपेरिजन
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एएमडब्ल्यू 2516 टीएम Vs भारतबेंज़ 1415आर
क्या आप एएमडब्ल्यू 2516 टीएम और भारतबेंज़ 1415आर? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 2516 टीएम में 5883 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं 1415आर में 3900 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 2516 टीएम | 1415आर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹ 21.70 लाख | ₹ 21.25 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 41,977.00 | ₹ 41,114.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 154.7 | 147 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5883 | 3900 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 171 |
| इंजन | क्यूमिन्स - बी 5.9 180 31, डीआई - टर्बोचार्जड आफ्टर कूल्ड | 4डी34आई |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 590एनएम् | 460 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 21 | 22.17 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 79 | 70 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 4675 | 6700 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 7470 | 6380 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2475 | 2135 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2350 | 2480 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 280 | 225 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3940 | 3360 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 4x2 |
| Size (Cu. M) | 6 | 14.6 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | No | 4450 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 18140 | - |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 6860 | NA |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 6-स्पीड |
| क्लच | सिंगलेड्री प्लेट कोइल टाइप क्लच विथ हाइड्रो न्यूमेटिकली ऑपरेटेड | सिंगल ड्राई प्लेट,हाइड्रोलिक कण्ट्रोल 362एमएम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | एडजेस्टेबल स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | ऑप्शनल |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | No | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन रिवर्स इलियट टाइप | आईएफ 5.0 |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग टैंडेम एक्सल, ड्राईवन हाईपोइड बेवल गियर्स विथ इंटर एक्सल डिफरेंस लॉक एयर ऑपरेटेड | दाना एस 145 |
| रियर सस्पेन्शन | बेल-क्रैंक स्प्रिंग | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | स्प्रिंग अक्टूटेड ऑन रियर एक्सल | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टमाइजेबल | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 10.00 x 20 – 16 PR | 8.25आर20 |
| फ्रंट टायर | 10 x 20 - 16 पीआर | 8.25आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | No | - |
| एक्सल के प्रकार | No | - |
| बॉडी ब्रेक | स्प्रिंग्स अक्टूटेड | - |
| चेसिस | No | Yes |
| फर्श का प्रकार | No | - |
| शरीर पदार्थ | No | - |
| कैनोपी की लंबाई | No | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | No | - |
| पानी की टंकी प्रकार | No | - |
| वाल्वों की संख्या | No | - |
| पंप प्रकार | No | - |
| बलकार प्रकार | No | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | - |
| बुलकर उपकरण | No | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | No | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | No | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | No | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | No | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | No | - |
| तापमान सीमा | No | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| फोग लाइट्स | No | - |
2516 टीएम का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
एएमडब्ल्यू 2516 टीएमसे ₹ 21.70 लाख *एएमडब्ल्यू 2516 एचएलसे ₹ 18.40 लाख * - VSएएमडब्ल्यू 2516 टीएमसे ₹ 21.70 लाख *एएमडब्ल्यू 3116 एचएलसे ₹ 22.40 लाख *
- VSएएमडब्ल्यू 2516 टीएमसे ₹ 21.70 लाख *एएमडब्ल्यू 3123 कंक्रीट पम्पसे ₹ 24.20 लाख *
- VSएएमडब्ल्यू 2516 टीएमसे ₹ 21.70 लाख *आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख *
- VSएएमडब्ल्यू 2516 टीएमसे ₹ 21.70 लाख *भारतबेंज़ 1617आर बीएस6₹ 22.22 - ₹ 23.10 लाख *
1415आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSभारतबेंज़ 1415आर₹ 21.25 - ₹ 21.93 लाख *आयशर प्रो 2114XP सीएनजी₹ 24.53 - ₹ 24.55 लाख *
- VSभारतबेंज़ 1415आर₹ 21.25 - ₹ 21.93 लाख *टाटा 1512 एलपीटी₹ 23.46 - ₹ 23.54 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
- पावर 98 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4450
- माइलेज 6.9-10.0
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड -
- आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
- पावर 95 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11100
- माइलेज -
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 445
- पेलोड -
- टाटा 709जी एलपीटी₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
- पावर 83 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज -
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज -
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1615 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 16100
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवीकीमत जल्द ही
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 40500
- माइलेज -
- इंजन 5300
- ईंधन टैंक 375
- पेलोड -
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- भारतबेंज़ 1415आर
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