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Altigreen NEEV High Deck Vs Mahindra Treo Zor कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    Altigreen NEEV High Deck
    Altigreen NEEV High Deck
    ₹4.32 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    महिन्द्रा Treo Zor
    महिन्द्रा Treo Zor
    ₹3.13 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
NEEV High Deck
टरेओ Zor
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹4.32 लाख
₹3.13 लाख
यूजर रेटिंग-
4.5
पर बेस्ड 17 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹8,359.00
₹6,049.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
11 एच पी
10 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
-
-
इंजन
-
-
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
-
-
अधिकतम टॉर्क
45 एन एम्
42 एन एम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
53
50
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
19.69
7
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
-
125
इंजन सिलेण्डर्स
-
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
3050
रेंज
151
125
मोटर टाइप
3-फेज इलेक्ट्रिक मोटर
एडवांस्ड आईपी'67 रेटेड इलेक्ट्रिक मोटर
चार्जिंग
चार्जिंग टाइम
-
3 एच 50 min
AC & DC (if available)
-
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3285
3100
चौड़ाई (मि. मी.)
1525
1460
उंचाई (मि. मी.)
2225
1762
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
220
123
व्हीलबेस (मि. मी.)
2140
2216
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
Size (Cu. M)
141
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
1805
1570
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1525
1460
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
आॅटोमेटिक
डायरेक्ट ड्राइव टेक्नोलॉजी
पेलोड (किलोग्राम)
-
578
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
417
गियरबॉक्स
फिक्स्ड रेश्यो सिंगल-गियर
1 फॉरवर्ड +1 रिवर्स
क्लच
-
-
पावर स्टीयरिंग
-
No
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
पावर स्टीयरिंग
एसी
-
No
क्रूज कंट्रोल
-
No
नेविगेशन सिस्टम
-
No
टेलीमैटिक्स
-
No
टिलटेबल स्टीयरिंग
-
No
आर्म-रेस्ट
-
No
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट
-
No
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्ड
-
No
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
सस्पेंशन विथ हेलिकल स्प्रिंग्स
हेलिकल स्प्रिंग + डैम्पर + हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
इंडिविजुअल सस्पेंशन
रिजिड एक्सल वीथ लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)
-
No
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
-
No
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
145 आर12 एल्टी 8पीआर
30.48
फ्रंट टायर
145 आर12 एल्टी 8पीआर
30.48
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
लैंडिंग सामग्री
-
-
इलेक्ट्रिकल्स
-
-
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
लिफेप्रिओ4 बैटरी, 48 वी 240 एएच
लिथियम-आयन, 48 वी
अल्टरनेटर (Amps)
-
-
फोग लाइट्स
-
-

NEEV High Deck का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

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    Dam kam kam jyada Mahindra ka yah electric auto riksha dusare electric vehicles se kafi achcha hai ha heavy load...

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    Kuch mahine se main Mahindra Treo Zor chala raha hoon. Goods transportation ka business ke liye isse behtar aur valu...

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    Mahindra Treo Zor ek bohot hi capable aur efficient three wheeler cargo truck hai. Main yeh dawe ke saath keh sakta ...

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