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अल्टिग्रीन एनइइवी हाई डेक Vs महिंद्रा अल्फा प्लस कंपेरिजन

अल्टिग्रीन एनइइवी हाई डेक Vs महिंद्रा अल्फा प्लस

क्या आप अल्टिग्रीन एनइइवी हाई डेक और महिंद्रा अल्फा प्लस? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. एनइइवी हाई डेक में -- सीसी का इंजन दिया गया है वहीं अल्फा प्लस में 597 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
एनइइवी हाई डेक
अल्फा प्लस
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 2.79 लाख
यूजर रेटिंग-
4.8
पर बेस्ड 15 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 5,403.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
11 hp
9 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
597
फ्यूल टैंक (लीटर में)
-
10.5
इंजन
3-Phase Electric Motor
ग्रीव्स कॉटन,सिंगल सिलिंडर वाटर कूल्ड
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
-
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
45 एन एम्
23.5 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
53
-
माइलेज
151
29.4
ग्रडबिलिटी (%)
19.69
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
-
54
इंजन सिलेण्डर्स
-
1
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
7600
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3285
3045
चौड़ाई (मि. मी.)
1525
1500
उंचाई (मि. मी.)
2225
1815
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
220
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
2140
2005
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
1805
1590
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1525
1460
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
1450
320
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
आॅटोमेटिक
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
573
गियरबॉक्स
Fixed Ratio Single-gear
6-स्पीड
क्लच
-
मल्टी प्लेट वेट
पावर स्टीयरिंग
-
No
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
पावर स्टीयरिंग
एसी
-
No
क्रूज कंट्रोल
-
No
नेविगेशन सिस्टम
-
No
टेलीमैटिक्स
-
No
टिलटेबल स्टीयरिंग
-
No
आर्म-रेस्ट
-
No
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्ड
-
No
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
Suspension with helical springs
कोइल स्प्रिंग एंड हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
रियर एक्सल
-
रबर कम्प्रेशन हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
रियर सस्पेन्शन
Individual Suspension
Rubber compression hydraulic teliscopic
एबीएस (ABS)
-
No
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
-
No
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
145 R12 LT 8PR
4.50- 10,8 पीआर
फ्रंट टायर
145 R12 LT 8PR
4.50- 10,8 पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

एनइइवी हाई डेक का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

अल्फा प्लस का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • एवन ई-कार्ट 207
    एवन ई-कार्ट 207
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    • Fuel Type -
    डीलर से बात करें
  • टेरा मोटर्स पेस-ई कार्गो
    टेरा मोटर्स पेस-ई कार्गो
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 336
    • माइलेज 80
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 500
    डीलर से बात करें
  • ग्रीनरिक ई-कार्ट
    ग्रीनरिक ई-कार्ट
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • ग्रीनरिक सुपर कार्ट
    ग्रीनरिक सुपर कार्ट
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 693
    • माइलेज 85
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 310
    डीलर से बात करें
  • कीटो बल्क-ई
    कीटो बल्क-ई
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 120
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा अल्फा प्लस
  • Small businesses ke liye best choice

    Mera business ke liye mujhey ek tikao, sasta aur accha mileage wala vehicle chahiye tha. Goods carry karney ki bhi acchi...

    द्वारा rishad
    On: May 21, 2022
  • No breakdown or mileage issue.

    After using Piaggio and Mahindra cargo auto rickshaw for our business of courrier and logistics, I think both the vehicl...

    द्वारा santhosh kumar
    On: Apr 21, 2022
  • payload is high

    Alfa Plus not giving mileage expected level, but payload is high with bigger cargo deck. ...

    द्वारा anil sharma
    On: Apr 07, 2022
  • Not happy with this mahindra 3-wheeler

    I’m not getting the mileage, also some issues with suspension in 6 month only. Visited service cetnre many times to fix...

    द्वारा vijay
    On: Jan 20, 2022
  • better cargo 3W

    THe new Alfa Plus BS6 is a much better cargo 3W than the BS4. The price is little high but you get the value, like the c...

    द्वारा ankush
    On: Dec 08, 2021
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